onsdag 29 juni 2016

23-25/6
Onsdagen gick vi ut till Skiathos, det är ca 36 sjömil ut till ön och då det var varmt så stanna vi på vägen och bada, en av fördelarna här är ju att man kan stanna och bada när det blir för varmt.
Vi ankra vid 16 tiden i viken koukounaries som ligger på södra sidan av Skiathos. Det låg redan ett tiotal båtar ankrade här när vi kom hit. 
Skiathos är en av Mamma Mia öarna där delar av filmen spelades in.
På torsdagen tog vi en snabbbåt runt ön till staden Skiathos, där hyrde vi en bil för att åka runt och titta på ön och åka upp till klostret på toppen på ön där munkarna gör sitt eget vin, likör och olivolja, trevligt ställe och vara munk på.
Efter rundturen blev det bad på en strand som vi stannade vid, då vi inte kunde hyra bilen för mindre än en dag så behövde vi inte lämna tillbaka den fören dagen efter, så vi körde tillbaka till båten och parkera bilen på parkeringen vid stranden.

Fredag, i dag så är det midsommar afton, vi börja dagen med att ta en tur med bilen tillbaka till staden Skiathos, där blev det lunch och en runda i stan, vi gick bla. upp till en kyrka på toppen av staden, fantastisk utsikt. Där efter blev det bussen tillbaka till båten, mina kompisar Rick och Barbara från USA hade ankrat vid sidan om oss i viken, dom har en stor katamaran och har seglat här varje år de sista sju åren, jag lärde känna dom i fjor i Crotone, dom har sin vinterplats där. På eftermiddagen blev det en öl på deras båt. På kvällen duka vi upp lite traditionell midsommar mat, med sill och potatis i vår sittbrunnen, med utsikt över ankareviken.

Familjen på plats.

Nova hitta fort sin favoritplats, uppe på storseglet.

Båten in till Skiathos stad, här ser man våran ankarevik i bakgrunden.

Lunch i stan.

Klostret, här handlade vi lite vin och olivolja.

Gissar att då bara kyrkan hade kyla, så var det här man gjorde sina sysslor.

Utsikt över Skiathos stad och viken utanför, men kan även skymta Skopelos i bakgrunden.

Här är vi på väg upp till kyrkan inne i stan.

Utsikten från kyrkan över staden.

Jag lyckades fånga denna fantastiska utsikt och vackra kvinna på bild här uppe.

Bad på stranden i våran ankarevik.

Fixande med utombordaren, den sluta fungera och Rick erbjöd sig att hjälpa till, tack.

Rick och Barbaras katamaran.

Det drog in ett regn oväder på fredagen, men det vara inte så länge.

19-22/6
Söndagen blev en slappdag, litet besök i byn i övrigt bara bad och vila.
Måndagen satte jag av mot Volos, där familjen skall komma på tisdagen, tog cirka fyra timmar dit, väl där hitta jag först ingen plats där jag tänkte mig, men jag hade den turen att där stod en kille på land och vinkade att jag skulle komma dit och lägga mig där han stod, när jag hade förtöjt pratade jag med honom, han presentera sig som Carlos och var engelsman, med ursprung från Nordirland, han sa att han var hippie och hade varit här i 11 år han bodde på en båt som han fått låna gratis, de sju platserna som var där jag låg förtöjd, hade han fått tilldelat sig i år för att sköta, han tog inget betalt för att man låg där, men han tog gärna lite dricks i stället, gissar det är ett sätt att kringgå att han har någon inkomst av det, han sa även att om jag behöver något, som vatten, diesel, reparation, taxi, ja vad som så kunde han fixa det, så skall ni hit så är Carlos mannen att kontakta.

På tisdagen kom familjen med busen från Aten, dom hade haft några varma dagar i Aten och det var inte mycket bättre här, här är ca 35 grader varmt nu, i övrigt gick tisdagen åt till att proviantera det sista och installera alla i båten, på kvällen blev det restaurang besök.


Här vänder jag in i Gulf of Volos

Förtöjd vid kajen i Volos och i väntan på familjen.

lördag 18 juni 2016


16-18/6
Torsdag, i dag blev det sträckan på 29 sjömil upp till Khalkis, här finns en bro som man skall passera och dom öppnar bara den på natten när trafiken är mindre och tidpunkten bestäms av när tidvattnet vänder, då är där ingen ström, annars kan det var 3-4 knops ström genom denna trånga passage. När jag anlände så låg här redan 6 st båtar och väntade vid kajen, efter ha angjort gick jag upp till hamnpolisen och betalade för passagen, det kostade 35,65 Euro för att få passera, kan ju tyckas mycket för att få lov att passera en bro mitt i natten, men så är det.
Jag fråga när man skulle öppna den i natt, svaret var vid 00.30 tiden, men lyssna på VHF:en, 01.30, börja dom anropa båt efter båt att göra sig redo, alla anropas med sitt båtnamn, först skulle tre lastfartyg passera där efter så var det vi fritidsbåtar, vi var nu 12 till antalet.
När det var vår tur utbröt en lätt kalabalik, alla ville igenom och få en plats längs kajen på andra sidan, så alla fick bråttom iväg, blir lite smått rörigt av det hela då, jag hamna till sist utanpå en engelsk flaggad båt som redan låg vid kajen, pratade engelska med dom under den kvart som det tog att förtöja och sedan sitta några minuter innan det var dags för slafen, då var klockan 02.00.
Nästa dag så hörde jag att mina båtgrannar pratade danska, jag bad om ursäkt att jag inte hade uppfattat detta på natten utan bara titta på flaggan och skylde på den sena timmen, där efter fråga jag då varför båten hade engelsk flagg, det visade sig att dom dela båten med ett engelskt par därav och dom segla båten 3 veckor på försäsongen och 3 veckor i september.
Fredag morgon gick jag för att handla lite bröd, pålägg och Ouzo, där efter avfärd mot en ankarevik i Kolpos Atalantis som jag hade bestämt mig för, det visade sig att denna ankarevik hade jag helt för mig själva, inga andra båtar kom, nog första gången det har hänt här och förmodligen den enda.

Lördag blev det till Ormos Ptelon, blev en dag med vindstilla, spegelblankt, såg en delfinflock, där efter så blev det en lätt bris mitt i näsan och motström på ca 1,5 knop, efter det tilltog vinden och motströmen ända tills jag vände in mot Volos bukten och där efter ner mot Ormos Ptelon, blev det en medvind. Har ankrat i en lite bukt med en udde bakom mig som har en ruin på toppen som kallas för Akilles torn, sägen säger att det var från denna bukt som Akilles segla till Troy och sitt möte med undervärlden.


Inseglingen till Khalkis.

Här ligger vi och väntar.

Där borta är bron som vi skall passera.


Här kan man se hur det strömmar i vattnet.

Lokala fiskare som metar.

Här är bron passerad, foto dagen efter.

Naturen är ganska spektakulär här med höga berg, lite likt fjordarna i Norge, fast varmare.

Lågt utstickande udde.

Ankarviken vid udden med Akilles tornet.

Här kan man skymta Akilles tornet.

torsdag 16 juni 2016

14-15/6
Så har det då hänt, jag fick ett fiskegarn i propellern i dag, satt där och drack mitt kaffe när motorvarvet helt plötsligt sjönk, snabbt upp och slog ifrån drivningen, försökte se om jag fått något i propellern, men kunde inte se något, så jag la i backen och då lossnade delar av ett fiskegarn, körde sedan framåt och där efter back igen, höll på så några gånger och sedan verka det ha lossnat, när jag kom till ankarplatsen så dök jag i vattnen för att se om allt hade lossnat eller där var mera kvar, det visade sig då att där fortfarande satt dela kvar av fiskegarnet, som tur var så gick det ganska lätt att få bort det sista.
I Porto Rafti, var det mycket sjögräs på botten, så det var svårt att få ankaret till att gräva ner sig ordentligt, när jag var färdig med ankringen simma jag bort till där ankaret låg på ca 6 meters djup, klart vatten så jag kunde se det, då visa det sig att det inte hade grävt ner sig som önskvärt, men i stället för att ankra om så valde jag att avvakta, hade kört ut ca 30 meter kätting så det borde inte vara ett problem, på kvällen börja det blåsa upp och det blåste nog kuling i vindbyarna, den engelska båten vid sidan om mig börja dragga, ankaret släppte och han försökte ankra om två gånger innan han gav upp och gick in i hamnen, jag satt med spänd förvänta och undra om jag också skulle dragga eller ankaret hade grävt ner sig nu, vinden hade dessutom vänt 180 grader i förhållande till när jag backa fast ankaret och då finns det alltid en riska med att det vrids loss, jag dragga nog en bit men sedan greppa det, men osäkerheten gjorde att jag inte gick och lade mig fören efter midnatt när vinden hade bedarrat något, först då kände jag mig säker.

I dag blev det en liten kortare sträcka till Bouphalo, detta är en liten vik med ett 30 tal hus och två tavernor som ligger på ön Evia, viken är nästa helt innesluten, så den är väl skyddad, vi ligger 7 st segelbåtar här med olika nationaliteter, på kvällen blev ett besök på en av tavernorna, av allt som fanns i menyn så var det väl knappt hälften som man kunde beställa, resterande hade dom inte enligt servitrisen.

Tog en bild i hamnen i Aten när jag lämna, här kan man skymta segelbåten med den höga masten.

Den största båten låg i hamninloppet, dom hade ett helt olivträd på akterdäck som säkert var minst 4 meter högt.

Sådana här gamla ruiner kan man se lite här och var efter kusten här.

Här är en till.

Resterna av fiskenätet som jag fick i propellern.

Färjetrafiken till ön Evia, finns även en bro längre upp.

Här ligger jag för ankare i Bouphalo, man kan även se den lilla byn här.

På andra sidan viken var det mest olivträd.

Utloppet eller inloppet till viken, vilket man vill.

måndag 13 juni 2016

11-13/6.
Lördagen gick åt till att fixa gas, vatten och diesel. Det hela börja med att jag ville byta en av gastuberna, dom hade ingen i hamnen men tjejen i receptionen ringde efter gaskillarna och dom skulle komma vid 11 tiden, dom dök upp vid 2 tiden och då kom det två män i en skåpbil full med gastuber och inga gastuber var  fastspända, så man får ju hoppas att dom inte kör och krockar någon gång, jag lämna min och fick en grå tub tillbaka, brukar vara blåa, så vi får se hur det går att byta den nästa gång, där efter så kom tankbilen med diesel, här finns ingen tankstation utan man beställer hit en mindre tankbil helt enkelt och så fyller dom på så mycket man behöver, priset 1,2 Euro litern. Efter denna vänta så var klockan för mycket för att åka in till Aten tyckte jag så det fick vänta till morgondagen.
Söndag, här finns ett litet bageri i närheten där dom har gott nybakat bröd, så på morgonen går jag upp dit och handlar, där efter frukost, efter det blev det i dag en promenad till tågstationen som ligger ca 25 minuter bort, dock men med en liten felsväng, så blev det ca 35 minuters promenad i stället, där löste jag en tågbiljett för 1,4 Euro som tog mig de 7 stoppen in till centrala Aten, sträcka ca 12 kilometer. Jag gick genom gränder och marknader upp till Akropolis som var målet.

Akropolis är en akropol på en cirka 150 m hög kulle i Plaka - Gamla stan i centrala Aten.
Akropolis betyder egentligen ”överst i staden”  och detta var en gång i tiden det grekiska rikets mittpunkt. Akropolis byggdes under åren 467 till 406 f.Kr. under Perikles tid. Det finns flera tempel uppe på Akropolis, bland annat Parthenon, Erechtheion och Nikes tempel, där finns även Dionysosteatern på sydsidan.
Det kanske mest kända av dom är Parthenon som byggdes som en hyllning till Pallas Athena för hennes skydd av staden Aten och Grekland under persiska krigen

I dag kom det in en gigantisk segelbåt i hamnen, den var 50 meter lång och hade en mast som var 70 meter hög, dom hade en röd lampa i toppen som lyste på natten, samma som vindmöllorna hemma har, för höjdens skull. (då jag var nyfiken var jag tvungen att frågade besättningen om hur hög masten var)


Måndag, då blev det till att fixa jag med telefonkortet igen, i dag kunde jag ladda det med 10 gigabyte i butiken, vilket jag då inte kunde i de förra butiken, dagens Windbutik låg 4 kilometer bort, så det tog några timmar, där efter lite städa, tvätta och handla lite, anledningen till att jag inte ger mig iväg i dag är att det skall blåsa upp emot 37 knop (ca 16 m/s) nere vid udden som jag skall runda, så det får bli avfärd i morgon i stället då ser prognosen bättre ut.

Tåget in till Aten.

Akropolisklippan.

Dionysosteatern.

Parthenon.

Erechtheion.

Utsikten är fantastisk här uppe.

Ingången till Akropolis.

Lite runt i gränderna i Aten blev det också.

Liten titt på marknaden och samtidigt lunch.

Här ligger jag runt hörnet från dessa, lyxyachterna.

50 meter segelbåt.

lördag 11 juni 2016

9-11/6
Torsdag morgon gick jag upp till Wind butiken igen och fyllde på kortet med ytterligare 5 Gigabyte, kan ju inte påstå att han som var där var den trevligaste eller mest service minded personen jag mött, så jag får nog försöka leta upp en ny butik och se om jag kan få det att fungera med att fylla på det över nätet. Tidigare när jag har seglat så har det oftast varit wifi i hamnar mm och då har jag kunnat utnyttja det i stället för telefon kortet, men hitintills i Grekland så har det inte varit så och jag kommer dessutom inte vara i så många hamnar är planen, så därför måste jag försöka få påfyllningen att fungera på ett smidig sätt.
Efter det var fixat bar det av ner till Kiato, som jag hade bestämt mig för efter tips, om att detta är en bra utgångspunkt innan korintkanalen, här kan man ligga gratis på den yttre pirarmen, där även fiskebåtarna lägger till, var helt vindstilla i dag och på vägen dit såg jag en flock delfiner leka och hoppa i sjön.
När jag kom dit så stod det ett tjugotal människor och fiska från piren, vilket dom gjorde till sent in på kvällen, där var till och med några som stod där hela natten, men det såg ut som dom fick napp iallafall.
Fredagen, gick upp koka kaffe och satte sedan av mot kanalen, väl framme så anropa jag upp Isthmia Pilot på VHF:n, fick beskedet att lägga mig 3 kabellängder norr om kanalen och vänta där, (en kabellängd är 185 m) efter ca en halv timme så var det min tur att gå in, det är enkelriktad trafik då man inte kan mötas i kanalen.
Korintkanalen var färdigbyggd 1893 och är ca 25 meter bred, högsta höjden är ca 79 meter och den är 3,2 sjömil lång (ca 6,3 kilometer) och det är världens dyraste i förhållande till längden på den, jag betalade 172 Euro för att passera, i båda sidorna av den finns det broar som man sänker ner i vattnet och som man passerar sedan över.
Detta är en av de kanalen stod på min lista av de kanaler i Europa som jag skulle vilja göra någon gång och nu är den gjord, kan nog säga att den är väldigt spektakulär kanal, med sina höga bergssidor och vinden som blåser här igenom och det turkosblåa vattnet.
När jag passerat en av broarna så var där någon som gjorde ett bungyjump där strax bakom båten, man passar tydligen på mellan när man skiftar trafikriktning här.
Väl ute i Egeiska havet så tog jag riktning på Aten, vinden tilltog efter hand och när jag närma mig hamn så blåste det ganska bra och gick ganska hög sjö, är alltid lite nervös när jag skall gå in i en ny hamn när det blåser så mycket, här är ofta fasta förtöjningar som sitter fast i botten en bit ut och sedan är andra ändan fast i bryggan, dessa linor skall man då plocka upp samtidigt som man skall backa in, samtidigt som man skall förtöja aktern i land och då även springa fram i fören och göra fast den i den upplockade linan, mycket att stå i samtidigt, som ni kan förstår så behöver man lite hjälp med detta och då vill man gärna att där finns någon i hamnen som kan bistå med en hjälpande hand.
Första hamnen fick jag efter att ha cirkulerat runt där ca en halvtimme svaret att där fanns inga lediga platser, samma i hamn två och i hamn tre, i fjärde hamnen fanns det plats, börja nästan se framför mig den pärsen jag hade i Frankrike i fjor när det var fullt i alla hamnarna, men det löste sig till sist, när det gäller marinorna här så anropar man dom oftast hamnen på VHF och då blir man oftast anvisad en plats, men tyvärr så fungerar det då inte alltid.

Min plan här nu är att göra ett besök inne i Aten för att bla. Titta på Akropolis, Parthenon, mm

Kaj i Itea, elen var nog ett tag sedan den fungerade.

Vindstilla dag på sjön.

Här skall jag in i korintkanalen.

Bron på väg ner, så jag kan passera över den.

Västra sidan av kanalen, lite lägre här.

Fanns en del små grottor på sina ställen.

Här börjar vi komma upp i lite höjd på kanalväggarna.

Ganska mycket höge än masten, som bara sticker upp 17 m.

Här kan man se ganska lång del av kanalen.


Ser ni han som hänger under bron.

Nu är jag nästan ute på östra sidan.