29/9

I dag börja hemresan.

Tåget kl 9 från Crotone till Catanzaro, därifrån bussen till Lamezia och därifrån tåg till Rom.

Detta tog hela dagen och jag var framme i rom vid 17.30 tiden, i Rom hade jag bokat ett litet hotellrum nära stationen så jag inte skulle behöva ta mig för långt iväg med all packning och jag skulle ju ta bussen till flyget därifrån näst morgon.

Blev en liten runda i Rom på kvällen och ett litet restaurangbesök, där efter en tidig säng, var lite trött efter resan och jag gick upp kl 05.30 i morse för att fixa det sista på båten innan jag skulle ta tåget, då jag bor i båten så behövde jag kylen och vattnet och då var jag tvungen att tömma det på morgonen.

30/9

I dag så gick jag upp vid 8 tiden käka frukost och där efter tog jag mig till flygbussarna, är lite kaotiskt där, då det är många som skall ut till flygplatsen, men det fungera väl ändå, framme vid flygplatsen vid 11.30 tiden, check-in och där efter fick det bli lite käk och ett glas vin innan hemfärden.

Sedan börja det kan man säga, traktorn som kaptenen kalla det, som skulle backa ut oss hade gått sönder, så det tog 20 minuter innan vi blev utbackade, vi landade ungefär 20 minuter försenade i Köpenhamn, när bagaget skulle komma så sluta bagagebandet att fungera efter 5 minuter och det tog 20 minuter för dom att fixa det, när jag sedan kom ner till tågen, så var i stort sätta alla tågen 14-20 minuter försenade och de Öresundstågen som gick till Helsingborg var inställda, så jag hoppa på först bästa tåg mot Malmö, vilket alla andra också gjorde, så tåget var överfullt, tror knappt man kunde få några flera människor på det.

Väl i Malmö, så gick där ett Pågatåg 5 minuter senare, så det hela löste sig ganska bra ändå i slutändan. Men som vanligt när det gäller tågen, så vet ingen något och där finns ingen information, vilket jag kan tycka är det värsta, för man kan acceptera förseningar mm, bara man vet vad som gäller, så man vet om man själva skall fixa skjuts eller där kommer tåg, som nu att där fanns Pågatåg som gick från Malmö.

Men vid 18.30 tiden var jag hemma i Landskrona hos familjen igen.

Så nu är det slut för denna säsongen, åker ner till våren igen för att segla en sommar till.

Vet inte vad som jag gör med bloggen under tiden, men till våren kommer jag iallafall att återuppta den.

Jag vill tacka alla er som har läst min blogg under denna tiden och hoppas att ni kommer läsa den igen till våren, jag kommer under hösten att meddela när nästa års äventyr börjar.

Ha det bra alla.

Här börja hemresan, stationen i Crotone.

  

En liten genväg till Colosseum i Rom.

Fick bli en kvällsbild av Colosseum.

Här sluta hemresan på Solstigen i Landskrona.

27-28/9

Två dagar av rengöring, tvättning och packning, har även satt på vintertältet över sittbrunnen.

Nu är det som skall fixas inför vinter klart.

Oljeläckaget på motorn tar jag till våren, har pratat med mekanikern här och vi är överens om vad som skall göras, reservdelar går att fixa här enligt han, inga problem och jag har de två packboxarna som jag tror det är, så det känns bra.

Har även meckat med vindgivaren som sluta fungera i Gibraltar, kom en kille med en bil som hade en lift med korg, så upp och ta ner den, tog 10 minuter, bra service, felet på den, var att den hade tappat kontakt med enheten här nere, så man fick trycka på en liten knapp inuti i själva givaren, så fick dom kontakt igen och det fungerade som vanligt, jag monterar tillbaka den i masttoppen till våren, ligger säkrar i båten.

Har även fått fixat till utombordare, den läckte bensin, mest troliga flottören som hängt sig, men jag kände att jag inte hade tid att stå och pilla isär den också, så jag bad Elio som har varvet om han kunde fixa en mekaniker som kunde titta på det och då även byta olja i den, dom hämta motorn i lördags eftermiddag och jag fick tillbaka den i dag, då hade han fixat förgasaren, bytt olja och tändstift och fixat till avstängningsknappen för bensinen som har varit kass länge, allt för 50 euro, inget att klaga på, får säga att dom har bra service här på varvet och Elio är en fixare, dessutom så är det billigt att ligga här i jämförelse till andra marinor i närheten.

Torkning av tvätt.

Vintertältet uppe, har även stuvat in livflotte och utombordare i sittbrunnen.

Håller på att städa och packa samtidigt.

Båtarna börjar packas in runt om nu.

Nu är det snart bara flaggan kvar att ta ned, sedan är allt färdigt.

25-26/9

Två dagar av städning, båttvätt och måla i färg i småskavanker, det sliter hårt på båten i det salta vattnet här.

Ungefär halva båten är nu städad och segel mm är inpackade i ettan.

Det kommer och går folk här hela tiden här, från början när jag tog upp så var vi fem båtar som var bebodda, så att säga, fyra har åkt hem, men där har kommet två nya båtar i dag, så nu är vi tre.

Här finns en skeppskyrkogård en liten bit bort, dvs där ligger ett tiotal båtar på grund och jag undrade varför, om det var båtar som sjöräddningen hämtat eller något, då vissa ser ganska ok ut, men står då nu på grund.

Det visa sig vara flyktingbåtar som använts av människosmugglare, myndigheterna hade bogserat hit dom för skrotning och Elio, som har varvet berätta att dom har skrotat en hel del redan bla. en nyare 47 fot Jeanneau segelbåt och en 40 fot Bavaria segelbåt.

Meckande med utombordaren.

Har nu en båt bakom mig.

Så här får jag ta mig in till båten.

Ettan fullstuvad av segel mm.

Skeppskyrkogården.

En del båtar ser faktiskt ganska fina ut.

24/9

I dag så blev det av, 14.30 så påbörjades lyfte och vid 16 tiden var det färdigt.

Där efter blev det bottentvätt, dom har en högtrycksspruta här som tar det mesta, även bottenfärgen, så det blir definitivt till att få på nya lager nästa år, behöver ändå bottenfärg som är anpassade till detta klimatet, den jag har funkar inte riktigt lika bra här som hemma, fick lite snäckor här och var.

Jag har även fyllt upp med diesel och fixat till motorn inför vinter med att köra igenom sötvatten och till sist lite glykol, samt tvättat lite tamp, tamparna blir styva som ett kvastskaft av allt saltvattnet, så behöver få väck saltet på alla grejorna.

Så nu bor jag på land, landkrabba, känns lite konstigt efter 5 månader i sjön, helt plötsligt är allt stilla, inga rörelser i båten längre.
Om man tittar på sista positionen på trackern, så kan man se varvet på Google Earth, är i princip en inhägnad i stora hamnen.

Här förbereds lyftet, dom har ett special ok som går in mellan mast och akterstag.

Båten uppe.

Här körs den in på området.

Längst in skall den.

Man packar båtarna tätt här, inte mycket mellan dom.

Här står jag nu för vintern.

22/9

Blev ingen flytta till varvet i dag.

Nu är jag ju i södra Italien och det kan vara lite si och så med när saker och ting sker, man har ingen brådska, blir det inte i dag så blir det väl i morgon eller någon annan dag är resonemanget, man får bara ha tålamod.

Fick fixa med lite annat, vädret har också blivit bättre i dag, har bara blåst en 7 m/s under dagen och nu i kväll så är det nästan vindstilla, men temperaturen har sjunket till ca 27 grader.

När jag var uppe i stan i dag och handla på den lokala torghandeln, så stod där ett 50 tal människor och diskuterade livligt och jag blev klart nyfiken på vad man diskuterade, det visade sig att en bit av byggnaden hade trillat ner för den var så gammal och dåligt underhållen, det var det man samtala om, och detta stod man och diskutera i säkert en timme, man måste bara älska deras sätt, här hände något och då stannar man och diskutera det, ingen brådska till något annat.

23/9

I dag kom en ny båt med upplockade flyktingar i medelhavet, så inget båtlyft i dag heller.

Har städat i förpiken och fixat med ankarkätting, ankarspel och rulle i dag, men nu börjar snart jobben som jag kan göra i sjön ta slut och jag måste hela tiden ändra i planeringen.

Hoppas nu på att komma upp i morgon. 

fick en ny båtgranne i går.

20/9

Steg upp 06.00 i dag tänkte jag skulle hinna skölja av segel och ta av dom innan ovädret som dom lovat kom, jag han skölja av seglen och rengöra dingen, innan regnet kom, höll på att torka segel när vinden börja öka och det börja regna så, jag fick snabbt rulla in med genua och ta ner med storseglet.

Gick och handla och fixa lite käk i stället, efter ett par timmar kom solen tillbaka och jag kunde torka färdigt seglen och packa ihop dom och dingen, hade allt nere i båten till sen eftermiddag, ganska skönt att få det fixat i dag.

På kvällen kom regnovädret in och det blixtra och ösregna hela kvällen och vinden ökade till kuling.

21/9

I dag har det blåst uppemot 20 m/s och det har ryckt och slitet i båten hela dagen.

Man ligger med två förtöjningar i aktern i land och i fören så finns det fasta förtöjningar i vatten som sitter fast i botten, eller rättare sagt mest troliga i en betongklump eller en kätting, dessa har dock en tendens till att ge efter när det blir lite vind och det kvittar hur hårt man än har försökt spänna den innan så kommer den ändå att slacka.

Gick inte att göra så mycket i båten i dag då allt ryckte och gunga, så jag passa på att gå upp en runda på stan, behövde bla. få mitt italienska telefonkort att fungera igen, tycks sluta fungera emellanåt, visa sig dock att jag behövde ladda om det, tiden hade gått ut, så efter laddning fungera det igen.
På den bryggan där jag ligger nu så har jag en tysk och en fransman vid sidan om mig lite längre bort så ligger där en engelsk och en schweizisk båt, alla trevliga båtgrannar, så en liten internationellt brygga kan man säga.

Vinden skall lägga sig nu under kvällen så i morgon så flyttar jag till varvet.

Storseglet av mellanregnskurarna, här kan man även se förförtöjningen ner i vattnet.

Tvättning av dinge.

Landgångsplankan ute, kan behövas nu när man springer fram och tillbaka med allt,

Segel är av och nerpackade i båten

18/9

Start kl 06.00 med kurs mot Italien, 80 sjömil och 15 timmar senare angör jag Marina Di Salivoli i mörker, blir mörkt här nu vid 19 tiden nu, då jag varit här tidigare, när jag var på väg till Grekland hade jag koll på hamnen, så ännu en gång lägger jag mig vid fiskebåtarna, här kan man ligga en natt gratis, såvida där inte kommer in en trålare eller något för då kan man kanske behöva flytta på sig.

19/9

Upp 5.30 och iväg 6.00 nu med kurs på Crotone som är min vinterhamnen, så detta är sista sträckan för denna säsong.

Jag angjorde hamn vid 18 tiden, gick direkt till båtvarvet i stora hamnen, tänkte jag kunde ligga där vid kaj till måndag eller tisdag när jag skall upp, här låg redan två andra båtar. Detta blev dock inte långvarigt, ganska omgående kom en tjänsteman och sa att alla vi som låg där måste flytta, för man skulle ta emot en båt med flyktingar där och man behövde hela kajen, så bara till att flytta till småbåtshamnen.

Det är nu andra hamnen som jag varit i där man landsätter flyktingarna som man plockar upp på havet.

Norrsidan på Korfu.

Fiskebåt, en stilla morgon.

Södersidan på ön Nisis Othoni, som jag passera på norrsidan på vägen till Grekland.

Grekiska gästflaggan, strax innan den halas och ersätts av den Italienska.

Solnedgång på Joniska havet.

Soluppgång på Joniska havet.

14/9

I dag så börja jag röra mig norrut igen för att komma tillbaka till Italien.

Hade bestämt mig för att det fick bli ett besök på ön Nisoi Paxio och ankarviken vid staden Lakka.

Väl framme, så såg det tvärfullt ut i ankarviken, men jag hade tur och hitta en liten plats längst in i hörnan precis utanför byn, ännu en av dessa små mysiga vikar, med en liten mysig by.

15/9

En dag till med nordliga vinda, så jag bestämde mig för att stanna en natt till, finns så många mysiga ställen här i Grekland, vill knappt åka tillbaka till Italien och då jag ankrar för det mesta så, har bara haft två nätter i hamn här, kostar det nästan inga pengar, enda som kostar är besöken på tavernorna, vanligen så kostar en halv flaska vin och någon enkel rätt 12-13 euro och om jag bara tar en öl så kostar den vanligen 2,5 euro.

16/9

Dagens etapp blev till Agni som är en liten vik på ön Korfu.

Denna lilla vik har nästan ingen bebyggelse, förutom två tavernor i ena hörnan i andra hörnet så finns det en liten strand och några rev.

Väl framme blev det bad och lite snorkling inne vid reven.

17/9

I dag flyttade jag till viken intill så jag kunde få till en väderprognos, då planen är att försöka ta mig till Italien i morgon.

Kan vara lite jobbigt ibland att få till en internet uppkoppling som fungerar, vissa hoppar man bara in och ut på och då kan det vara svårt att ladda ner väderfiler.

Ankarviken på ön Nisoi Paxio.

Jag ligger längst bort vid det röda huset.

Soldriven katamaran.

Samma vik annan vy, jag räkna till strax under 70 båtar här, som ankrat.

En av de små gränderna i Lakka

Ankarevik Agni.

Reven är inne vid kanten och man kan skymta Tavernorna bortanför.

Vissa hus här ligger hela vägen ner till havet.

11/9

Hade ingen brådska, så lite sovmorgon, fylla vattentankarna och lämna tillbaka duschkortet och få depositionen tillbaka, där efter bar det i väg, fick en medvind på ca 10 m/s så jag satte genuan och segla iväg i 6 knops fart.

Det var ca 10 sjömil till ankringsplatsen som var bakom en ö utanför Vonitsam, när jag kom dit låg redan 7 båtar ankrade där.

På kvällen blev det ett besök i byn och lite snack med två andra båtar.

12/9

Då det skulle blåsa nordliga vindar i dag uppemot 10 m/s så bestämde jag mig för att gå söderöver till ön Meganisi, hade fått tips om fina ankringsvikar där.

För att komma dit behövde jag gå genom kanalen som skiljer Lefkas från fastlandet, här finns en svängbro som öppnas varje hel timme, så det gäller att försöka passa den tiden, så man slipper ligga och vänta en timme, lyckades komma 10 minuter innan öppningen.

Efter kanalen så fick jag en fin medvind, så med 4 knops fart segla jag ner till ankareviken Port Atheni, här hitta jag en fin plats längst in i viken.

Blev även här ett besök på den lilla Tavernan som låg i viken, det är här alla besättningar på båtarna träffas, kom i snack med några engelsmän som precis köpt en båt här, enligt dom för halva priset vad den skulle kostat i England.

13/9

Då jag tyckte det var så fint här och jag ville se lite mera av ön så stanna jag en dag till och gick upp till byn en bit upp på ön, här satt gubbarna och spela kort och hade höga diskussioner om olika saker, jag satte mig på Tavernan intill och tog ett glas vin och titta på.

Kom inte tillbaka till båten fören det blivit mörkt.

Ankring bakom ön utanför Vonitsam, bron in till fastland, gick som vågor upp och ner hela vägen in.

Utsikt från ankarviken i Port Atheni.

Här ligger jag i Port Atheni.

Utsikt norröver från ön Meganisi.

En liten fiskarekyrka.

Ankareviken Port Atheni.

Här sitter gubbarna en söndag i katomeri

Små gränder och i stort sett inga bilar i centrum.

Kanalen mellan fastland och Levkas.

Bron, är en svängbro, med klaffar som fälls upp.